用于轨道交通的测速传感器有哪些？
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。
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什么是测速传感器 原理是什么 分类是什么
测速传感器顾名思义就是检测速度的感应元件。
根据原理不同可分为机械传感器和电子传感器。
应用最广泛的有霍尔传感器，其工作原理是：在磁场作用下，通有电流的金属片上产生一横向电位差。
这个电压和磁场及控制电流成正比：
VH＝K╳｜H╳IC｜
式中VH为霍尔电压，H为磁场，IC为控制电流，K为霍尔系数。
在半导体中霍尔效应比金属中显著，故一般霍尔器件是采用半导体材料制作的。
用霍尔器件，可以进行非接触式电流测量，众所周知，当电流通过一根长的直导线时，在导线周围产生磁场，磁场的大小与流过导线的电流成正比，这一磁场可以通过软磁材料来聚集，然后用霍尔器件进行检测，由于磁场与霍尔器件的输出有良好的线性关系，因此可利用霍尔器件测得的讯号大小，直接反应出电流的大小，即：I∞B∞VH
其中I为通过导线的电流，B为导线通电流后产生的磁场，VH为霍尔器件在磁场B中产生的霍尔电压、当选用适当比例系数时，可以表示为等式。霍尔传感器就是根据这种工作原理制成的。
现在高速公路上应用的是雷达速度传感器，具体工作原理我不是很清楚。工业上应用最广泛的差不多就是霍尔传感器
单片机测速传感器如何使用？
测量转速的方式很多，常见的有：霍尔传感器（例如你提到的那一种）、光电传感器（还分反射式与透射式）、以旋转编码器等等。
霍尔传感器很容易用，我用过的（我不记清型号了）就3根线：电源、地和输出信号，为易于与单片机接口，电源就用5V，输出信号直接接口线（为防止干扰也可加个简单的阻容滤波）。编程计算每2个脉冲之间的时间（通常用定时器）就可以了。
关于补充：你说的那个型号我没用过，但我觉得不如3根线的易用，如我前面所说，几乎不需要任何其它东西就行。如果精度要求高，至多再加一个D触发器（门控计数方式）。我用12MHz的51实现了30--4000rpm的测量，可以精确到1rpm一下。市场多家公司卖汽车行驶记录仪，买一台回来参考参考。我以前的公司也开发过汽车行驶记录仪。THS118 是一个霍耳式数字测速传感器
1（+），3（-）是输入端
2（+），4（-）是输出端磁电式速度传感器输出信号为正弦信号，需要经过比较器整型后再输入单片机才能识别。
若单片机有较强大的定时器，则采用定时器的捕捉功能，可以得到两次转速信号之间的时间，即可计算一下得到转速。若单片机定时器没有捕捉功能，则可以采用外部中断和定时器结合，在中断中读取定时器的值，并计算两次的时间差即可。
测速传感器的原理是什么啊？
测速传感器的原理：
速度传感器由带孔或缺口的圆盘、光源和光电管组成。当光盘随被测轴旋转时，光只能通过一个孔或凹口照射到光电管上。当光电管受到辐射时，它的反向电阻很低，因此它输出一个电脉冲信号。当光源被圆盘覆盖时，光电管的反向电阻非常大，并且在输出端没有信号输出。
这样，根据圆盘上的孔或槽口的数量，可以测量被测轴的转速。通常取圆盘孔或缺口的个数相同，因此光电转换器可以在被测轴每转一圈输出60个脉冲信号。如果电子计数器的时基信号为1s，则可直接读取测得的轴转速。
扩展资料：
测速传感器的分类有：
一、测线速传感器
该传感器系统是基于一种可靠的空间滤波方法原理，此工作方法是通过观察穿过光栅的移动物体来实现。运动影像的重合和光栅结构导致探测器输出信号的频率被测物的移动速度相匹配。
二、测转速传感器
测速传感器也是一种特殊定制的速度传感器。传感器有两个正交测量信号输出，可以同时测量两个方向的速度。它不仅可以检测被测物体是否停止运动，而且可以检测被测物体的运动方向。将传感器固定在稳定支架上，即可测量被测体的旋转角度和速度。
三、雷达传感器
雷达传感器不受气候、温度、光线影响，而测速范围广、检测灵敏，一直是测速领域的主流。雷达传感器根据多普勒效应，常用来检测车辆、炮弹、球速、列车、工业机械速度等。
参考资料来源：搜狗百科—测速传感器霍尔传感器的原理是利用霍尔效应与集成电路技术结合而制成的一种磁敏传感器，它能感知一切与磁信息有关的物理量。
霍尔效应：
在金属或半导体薄片的两端通过控制电流i,并在薄片的垂直方向施加磁感应强度为应强度为磁场那么,,在垂直于电流和磁场方向向上将产生电动势场uh（霍尔电压）
霍尔元件：
根据霍尔效应，人们用半导体材料制成的元件叫霍尔元件。它具有对磁场敏感、结构简单、体积小、频率响应宽、输出电压变化大和使用寿命长等优点，因此，在测量、自动化、计算机和信息技术等领域得到广泛的应用。
霍尔传感器：
由于霍尔元件产生的电势差很小，故通常将霍尔元件与放大器电路、温度补偿电路及稳压电源电路等集成在一个芯片上，称之为霍尔传感器。测速传感器有两种主要形式：
1、电磁式：其实是一种磁传感器，很多都利用霍尔效应原理，在轴上安装一个小磁铁，轴旋转的时候，当磁铁经过霍尔器件时，器件会产生一个低电平的脉冲，而没有磁铁经过时，则是高电平。这样的话只要数低电平的数目就知道转了几圈。如果事先知道轮子的半径，就可以计算出周长，进而根据旋转圈数计算出里程。如果同时有时间计量，就知道了速度。
2、光电式：利用光电对射原理。也就是在轴上套一个光栅，也就是一个像自行车轮子一样的圈（当然很小），上面有很多辐条。然后左右装一个光电（红外）发射、接收管。如果发射后的信号被接收，出高电平，如果被辐条遮挡就产生一个低电平。事先辐条的数量是知道的，比如100条，根据测量到的低电平数量，然后除以100，就是转过的圈数。后面的测速跟前面电磁式是一样的。
一般来说，光电式的精度要更高一些。
